1966  Bronco横空出世，深入人心，为现代 SUV 奠定了基础。

2021 Bronco 再次复活，令人兴奋！

进入21世纪，2000~2020年，Ford Bronco系列除了1款概念车外，再也没有更多动作。热爱双门硬派SUV的车迷就此等待了25年。随着SUV再次火热，福特北美研发也完全偏向SUV的现在，复活Bronco顺理成章。于是，融合了复古和现代的4X4硬派越野车，正式回归。

新车是一款和Jeep牧马人作为竞争对手的硬派越野车型，它采用了大梁式车身的设计，并且有多种风格的外观可选择。全新福特Bronco的外观采用了复古并且很硬派的设计，新车的轮廓非常的方正，气质绝佳。

外观

全新福特Bronco有短轴版、长轴版和运动版三款车型可选择，其中短轴版车型和长轴版车型采用了相同风格的前脸设计。

运动版车型的前脸稍微做了一些调整，运动版车型的定位也比较偏向舒适性，硬派感要弱一些。

福特全新Bronco的前大灯采用了复古的圆形造型，它的前引擎盖也有一个比较有年代感的隆起，前端两侧分别加装了分支器，既作为点缀，又有实用性，突出了硬汉、硬派的风格。

新车的进气格栅采用了黑色的涂装，而运动版车型的进气格栅上还采用了一个灰色的外轮廓，并且运动版车型的进气格栅的下方有一个缺口的设计。新车的前脸的底部包围非常的突出，造型非常的硬派，它的前侧的接近角都非常的大。

内饰

全新福特Bronco有一个很硬派的内饰设计，它的中控台的中间采用了内凹式的设计，有一个非常方正的轮廓。

新车采用了一个造型十分硬派的三幅式的方向盘，它的中控大屏的尺寸也非常的可观，并配备了液晶仪表盘。新车的档杆的造型和福特F150有些类似，它的四驱模式采用了旋钮式的调节方式。新车的内饰质感还是很不错的，座椅的包裹性都很好，可以提供很好的舒适度。

无论您选择哪种 Bronco装饰或车顶选项,一次户外探险都只需轻轻一推,就可以把车顶车门轻松取下。

4门标配软顶可选择模块化硬顶或双页。4门车型还配备了同级独有的可拆卸硬顶中间面板,无需拆卸后盖即可提供第二排露天体验。尽情感受风吹秀发的快乐。

动力

全新福特Bronco采用的是大梁式的车身设计，也就是非承载式的车身设计，新车的前悬架采用了一个双叉臂式的铝合金的独立悬架，后悬架采用了多连杆式的非独立悬架，后悬架的横向的稳定拉杆非常的粗壮，并配备了电子限滑差速器，底盘的表现十分的强悍。

动力方面，全新福特Bronco将使用与Ranger皮卡同款的2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩420牛·米；此外新车还提供2.7T V6发动机供选，最大功率310马力，最大扭矩542牛·米，传动系统均匹配7速手动变速箱（6个行驶档+1个专用攀爬挡）与10速自动变速箱。

两门和四门版Bronco拥有基础和高级两种四驱系统可选。基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的两速电控分动箱。选装的高级版四驱系统则在两速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。动力通过整体式后桥和带有强化差速器的前独立悬挂传递，前后桥均可选配电控差速锁，提升复杂路况下的车辆通过能力。

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