Teraflex JL 70寸TERA60前桥总成/4.88/ARB
该款前桥总成包含预装好的Super 60齿比、ARB气锁、SlimLock HUB组件、Spicer HD球头、内外半轴、转向节总成、制动器和传感器等。
对于想加强或更换牧马人JL和牧马人JT 角斗士皮卡弯曲或受损前桥的牧马人车主来说,采用直接螺栓固定方式安装的该前桥总成可谓是最佳的升级选择。也可以直接替换原车的车桥,用来加强原车车桥薄弱的环节。
对于需要最大悬架行程的牧马人JL和JT来说,该款前桥桥壳可谓是最终升级版。可兼容所有Super 60齿比,适用于需要强度更高的盆齿和锥齿以能承受极端负荷的改装车。
我们的重载Tera60桥壳具有光滑的轮廓表面、桥管、所有必要的安装支架、控制臂衬套和锻造转向节等!
适用车型:
•牧马人JL 2门版
•牧马人JL 4门版
•牧马人JT角斗士皮卡
•升高高度:0-6”
规格参数:
宽度:70’’ WMS-WMS
桥管:3.25’’ x 0.375’’
齿比:4.88
轮毂孔距:8x6.5’’
套件清单:
•ARB气锁
•Spicer齿比–4.88
•Spicer轴承和安装附件
•35齿花键半轴
•Spice HD 球头
•1350系列传动轴法兰
•60桥HUB组件
特点和优点:
•HUB总成采用密封设计,免维护且性能可靠
•3.25英寸外径x 0.375英寸桥管,具有出色的强度重量比
•70’’ WMS-WMS的宽度,8x6.5’’的轮毂孔距
•车桥轴承内嵌式Hub总成
•Tera60专用的前桥锥齿增高角度设计
•包括1350系列传动轴法兰
•35齿花键半轴
•带有锥齿轴承油道,供锥齿轴承散热使用
•大尺寸锥齿轴承可应对更大的扭矩和高负载
•大容量差速器壳可容纳更多的润滑油
•非对称桥壳设计适用于超长桥管
•预先安装的油封
•HD锻造转向节有着强度更高的上下截面
•球墨铸铁差速器外壳,带加强筋设计
•HD球墨铸铁差速器盖
•平滑的底半径设计可轻松越过岩石和障碍物
•集成的下控制臂防护板
••高流量油道
•底部排油孔
•加强前止推杆安装座
•优质的防紫外线三道粉末涂层工艺,具有出色的耐腐蚀性
•1/4英寸厚的CNC激光切割车轴支架,具有极高的强度
•和其它Dana 60车桥相比,该前桥总成将上控制臂支架集成到了桥壳中,可增加2英寸的额外行程
•预装好的上控制臂衬套
•合适的锥齿角度适用于车身升高后的JL/JT
•用于安装限位延长块的弹簧座预留孔
•限位带和下部弹簧固定座的预留孔
•保留原车 ESP,ABS和里程表传感器的功能
•100%美国设计和制造
注意事项:
•需搭配可调控制臂使用以获得合适的主销后倾角。
安装时长:6小时
产品净重:227KG
我们很荣幸地与各单位合作并提供产品和服务